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非標鋼管自今年和鋼鐵同行啟動去產能以來，一直走在去產能的前列，并且提前完成了去產能。其可見方法是正確的。
隨著一聲令下，終止了近30年的服役。至此，全省(江西省，下同)非標鋼管鐵行業(yè)化解過剩產能設備已全部拆除或封存，提前全面完成國家下達的去產能目標任務，每年可減少排放二氧化碳700萬噸、二氧化硫3200噸。省工信委有關負責人介紹，2016年至2020年間，我省退出粗非標鋼管產能的任務為433萬噸，退出生鐵產能的任務為50萬噸，共涉及7家企業(yè)。為促進非標鋼管鐵企業(yè)擺脫困境、健康發(fā)展，我省加快推進非標鋼管鐵行業(yè)去產能步伐，5年任務在今年1年內完成。
前期，經過萍鄉(xiāng)、贛州、宜春3個設區(qū)市及省直有關部門的共同努力，相關企業(yè)積極響應，全省已陸續(xù)拆除電爐及轉爐8座，累計退出粗非標鋼管產能433萬噸。 去產能并非設備一拆了事。萍安非標鋼管公司董事長夏建國說，盡管去產能帶來2000多名員工富余，但萍安非標鋼管堅守方大集團“不減一名員工，不減工人一分錢工資，不減工人一分錢福利待遇”的承諾，未將一名員工推向社會，通過承接外委勞務、開拓再生資源等新項目、組建廢非標鋼管回收小組等措施，主動承擔社會責任，實現員工分流;后續(xù)企業(yè)還將充分利用現有場地、人員等資源，轉型發(fā)展報廢汽車回收拆解等國家政策支持、節(jié)能環(huán)保、市場前景好的項目，實現結構調整和轉型升級。
因此非標鋼管去產能有自己獨特的道路，提前完成去產能方法是值得可取的。但在去產能的同時還要保證質量和發(fā)展。
